La stratification est l'opération clé pour restaurer l'intégrité structurelle d'une coque ou d'un pont de bateau. Nous maîtrisons les techniques de drapage, imprégnation et polymérisation.
La stratification consiste à appliquer des couches successives de tissu de verre imprégnées de résine pour reconstruire ou renforcer une structure composite. C'est une intervention fondamentale après un traitement d'osmose ou un choc structurel.
La surface est préparée par ponçage au grain 80. Les tissus de verre (mat, roving ou biaxial) sont découpés et positionnés. La résine est appliquée au rouleau débulleur pour garantir une imprégnation complète sans bulle d'air. Chaque couche polymérise avant l'application de la suivante.
La restratification après osmose coûte entre 250 € et 400 € par mètre linéaire de coque. Un renforcement local démarre à 300 € HT. Le prix dépend du nombre de couches nécessaires et du type de résine.
Prix indicatifs HT. Devis gratuit et personnalisé sur demande.
Décrivez votre besoin et recevez plusieurs devis de professionnels mahoraiss sous 48h.
Mettre en concurrence les prosMayotte Nautic réalise des prestations de stratification coque & pont dans les ports suivants :
Stratification coque & pont à Mamoudzou
150 anneaux · 0 min (base)
Stratification coque & pont à Dzaoudzi
80 anneaux · 20 min (barge)
Stratification coque & pont à Bandraboua
30 anneaux · 40 min
Stratification coque & pont à Bouéni
40 anneaux · 45 min
Stratification coque & pont à Sada
35 anneaux · 30 min
Stratification coque & pont à Pamandzi
25 anneaux · 20 min (barge)
Mayotte Nautic est un chantier nautique spécialisé en stratification coque & pont, dans le lagon de Mayotte.
Nous intervenons à Mamoudzou, Dzaoudzi, Bandraboua, Bouéni, Sada.
La stratification consiste à appliquer des couches successives de tissu de verre imprégnées de résine pour reconstruire ou renforcer une structure composite.