Votre semi-rigide nécessite une réparation ou un entretien ? Nous sommes spécialisés dans la maintenance des semi-rigides : boudins pneumatiques (PVC, Hypalon, Néoprène), coque rigide, moteur hors-bord et équipements de pont.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel. Nous assurons l'entretien complet des semi-rigides : réparation de boudins, re-tubbing, carénage de coque, révision moteur hors-bord et remplacement d'équipements de pont.
Chaque semi-rigide est inspecté visuellement et par test de pression des boudins. Nous identifions les fuites par application de produit moussant, puis réparons par collage à froid (rustine + colle bicomposante) ou par soudure thermique selon le matériau. Pour un re-tubbing complet, les anciens boudins sont décollés, la coque nettoyée, et les boudins neufs collés sous pression contrôlée.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon).
Prix indicatifs HT. Devis gratuit et personnalisé sur demande.
Mayotte Nautic intervient dans la baie de Bouéni pour l'entretien et les réparations légères. Le convoyage vers Mamoudzou est possible par la route ou par mer selon les conditions météo.
Problème : Choc sur un patate de corail à la sortie de la passe sud du lagon. Éclat de gelcoat de 30 cm sur le safran et rayures profondes sur la quille. Début d'infiltration détecté au Tramex.
Solution : Séchage de la zone touchée par ventilation forcée 72h. Meulage en biseau autour de l'éclat. Stratification époxy 4 couches de mat et roving. Ponçage progressif du grain 80 au 600. Finition gelcoat blanc et antifouling sur les zones immergées.
Durée : 6 jours
Vous cherchez un professionnel en semi-rigide à Bouéni ? Mayotte Nautic est un réseau de sociétés nautiques basé àMamoudzou, à 45 min du port de Bouéni (Mayotte (976), 97620).Avec 2 ans d'expérience et 40 bateaux entretenus par an, nous sommes le partenaire de confiance des plaisanciers de Bouéni.
Nos techniciens interviennent directement au port de Bouéni pour les opérations de semi-rigide réalisables à quai. Pour les travaux nécessitant un atelier couvert (peinture, stratification, soudure), nous organisons le convoyage vers nos installations de Mamoudzou.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon). Devis gratuit sous 24h. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.
Nous intervenons également pour des prestations de semi-rigide dans les ports à proximité de Bouéni : Mamoudzou, Chirongui. Bandraboua, Dzaoudzi, Mamoudzou, Pamandzi, Sadafont aussi partie de notre zone d'intervention.
Mayotte Nautic propose des prestations de semi-rigide à Bouéni (Mayotte (976)).
Le port de Bouéni compte 40 anneaux de plaisance. Notre atelier est à 45 min.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel.