Votre semi-rigide nécessite une réparation ou un entretien ? Nous sommes spécialisés dans la maintenance des semi-rigides : boudins pneumatiques (PVC, Hypalon, Néoprène), coque rigide, moteur hors-bord et équipements de pont.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel. Nous assurons l'entretien complet des semi-rigides : réparation de boudins, re-tubbing, carénage de coque, révision moteur hors-bord et remplacement d'équipements de pont.
Chaque semi-rigide est inspecté visuellement et par test de pression des boudins. Nous identifions les fuites par application de produit moussant, puis réparons par collage à froid (rustine + colle bicomposante) ou par soudure thermique selon le matériau. Pour un re-tubbing complet, les anciens boudins sont décollés, la coque nettoyée, et les boudins neufs collés sous pression contrôlée.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon).
Prix indicatifs HT. Devis gratuit et personnalisé sur demande.
Mayotte Nautic est basé à Mamoudzou, près du port de Longoni. Nous intervenons directement sur le port ou organisons les travaux à marée basse sur les zones de carénage du lagon.
Problème : Coque envahie de corail mou et de coquillages après 10 mois au mouillage dans le lagon de Mamoudzou. Vitesse coque réduite de 2 nœuds. Passe-coques partiellement obstrués.
Solution : Sortie d'eau sur la zone technique de Longoni. Grattage manuel du corail au racloir pour préserver le gelcoat. Nettoyage haute pression à 150 bars. Ponçage fin et application de 2 couches d'antifouling cuivre tropical. Nettoyage et vérification de tous les passe-coques.
Durée : 3 jours
Vous cherchez un professionnel en semi-rigide à Mamoudzou ? Mayotte Nautic est un réseau de sociétés nautiques basé àMamoudzou, à 0 min (base) du port de Mamoudzou (Mayotte (976), 97600).Avec 2 ans d'expérience et 40 bateaux entretenus par an, nous sommes le partenaire de confiance des plaisanciers de Mamoudzou.
Nos techniciens interviennent directement au port de Mamoudzou pour les opérations de semi-rigide réalisables à quai. Pour les travaux nécessitant un atelier couvert (peinture, stratification, soudure), nous organisons le convoyage vers nos installations de Mamoudzou.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon). Devis gratuit sous 24h. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.
Nous intervenons également pour des prestations de semi-rigide dans les ports à proximité de Mamoudzou : Dzaoudzi, Koungou. Bandraboua, Bouéni, Dzaoudzi, Pamandzi, Sadafont aussi partie de notre zone d'intervention.
Mayotte Nautic propose des prestations de semi-rigide à Mamoudzou (Mayotte (976)).
Le port de Mamoudzou compte 150 anneaux de plaisance. Notre atelier est à 0 min (base).
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel.